Der Himmel scheint zwar grenzenlos und unendlich groß zu sein, aber auch hier gibt es Gesetze und Regeln um die Ordnung sicherzustellen und Gefahren zu vermeiden. Dies führt uns zum nächsten Theoriefach: Luftrecht
Ja, ihr vermutet richtig, es ist ein trockenes Fach. Das soll aber nicht heißen, dass es unwichtig ist!!!
Luftrecht beinhaltet alles, um sicher und geordnet von A nach B zu kommen.
Inhalte des Faches Luftrecht:
- nationale Organisiation der Luftfahrt
- Gesetzliche Grundlagen
- Luftfahrzeuge (Zulassungen, Ausrüstung, Bordbuch)
- Flugbetrieb (Regeln auf Flugplätzen, Flugvorbereitung)
- Luftraumgliederung
- wichtige Regeln und Vorschriften (Mindesthöhen, Flugpläne)
- Signale und Zeichen (Notsignale, Lichtsignale)
- Lizenzen, Anforderungen etc. für den Luftfahrzeugführer
Dieses Bild habe ich hier schon einmal gepostet:
Es beschreibt die grundlegende Struktur der Lufträume über Deutschland. Jeder Luftraum hat eine Bezeichnung z.B. von A bis G, wobei in Deutschland nur die Lufträume C bis G zur Anwendung kommen. Hinzu kommen dann noch Lufträume die Beschränkungen unterliegen ( ED-R), oder Gefahrengebiete (ED-D) oder Bereiche in die man nur einfliegen darf wenn ein Transponder an Bord ist (TMZ) usw. Je nachdem in welchem Luftraum man sich befindet oder einfliegen will, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein.
Zum Beispiel darf man in den Luftraum C nur einfliegen wenn man eine Genehmigung dazu hat und folgende Bedingungen erfüllt sind:
- mindestens 8 km Flugsicht in/oberhalb Flugfläche 100
- mindestens 5 km Flugsicht unterhalb Fluchfläche 100
- Abstand zu Wolken 1,5 km waagerecht und 300 m (1.000 ft) senkrecht
- Hörbereitschaft beim Sprechfunkverkehr und Flugverkehrskontrollfreigabe erforderlich
Jeder Luftraum hat seine eigenen Bedingungen. Wenn das Wetter dementsprechend schlecht ist, darf man womöglich überhaupt nicht starten und fliegen, weil die Sichtflugbedingungen nicht eingehalten werden können.
Weiter muss man sich mit den Bedeutungen von Zeichen und Signalen beschäftigen.
Zum Beispiel heißen diese Zeichen:
Landeverbot für längere Zeit
Rollbewegungen sind nicht auf Start- und Landebahnen oder Rollbahnen beschränkt.
Starts und Landungen parallel zum Längsbalken n Richtung auf den Querbalken.
Die Zeichen findet man meistens im sogenannten "Signalgarten" eines Flugplatzes, was übrigens bei betreten einen Kasten Bier kostet zur "Strafe" ;) Also nicht drüberlaufen!
Die Zeichen kann man schon aus der Luft betrachten und so wichtige Infos zum Flugplatz erhalten: Welche Landerichtung gerade herrscht, ob Segelflug in Betrieb ist etc....
Weiter geht es mit den Vorfahrtsregeln in der Luft. Auch hier gibt es sowas wie rechts-vor-links.
Hier mal ein paar Beispiele aus der Luftfahrtverordnung LuftVO:
(1) Jeder Teilnehmer am Luftverkehr hat sich so zu verhalten, daß Sicherheit und Ordnung im Luftverkehr gewährleistet sind und kein anderer gefährdet, geschädigt oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar behindert oder belästigt wird.
(1) Das Abwerfen oder Ablassen von Gegenständen oder sonstigen Stoffen aus oder von Luftfahrzeugen ist verboten. Dies gilt nicht für Ballast in Form von Wasser oder feinem Sand, für Treibstoffe, Schleppseile, Schleppbanner und ähnliche Gegenstände, wenn sie an Stellen abgeworfen oder abgelassen werden, an denen eine Gefahr für Personen oder Sachen nicht besteht.
(1) Luftfahrzeuge, die sich im Gegenflug einander nähern, haben, wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, nach rechts auszuweichen.
(2) Kreuzen sich die Flugrichtungen zweier Luftfahrzeuge in nahezu gleicher Höhe, so hat das Luftfahrzeug, das von links kommt, auszuweichen. Jedoch haben stets auszuweichen
- 1.
motorgetriebene Luftfahrzeuge, die schwerer als Luft sind, den Luftschiffen, Segelflugzeugen, Hängegleitern, Gleitsegeln und Ballonen;
- 2.
Luftschiffe den Segelflugzeugen, Hängegleitern, Gleitsegeln und Ballonen;
- 3.
Segelflugzeuge, Hängegleiter und Gleitsegel den Ballonen;
- 4.
motorgetriebene Luftfahrzeuge den Luftfahrzeugen, die andere Luftfahrzeuge oder Gegenstände erkennbar. schleppen
Den kompletten Gesetzestext findet ihr hier:
Für dieses Fach kommt viel "Auswendiglernerei" zum tragen. Signale und Regeln muss man wissen, vergleichbar mit den Regeln im Straßenverkehr. Hier gibt es wenig was man nach der Prüfung getrost wieder vergessen darf!!
